Apollo ще помогне за облекчаване на товара на своите човешки колеги, освобождавайки ги за по-важни задачи.
Mercedes-Benz официално започва използването на хуманоидни роботи, които ще изпълняват ръчни задачи на поточната му линия. Роботът Apollo на Apptronik ще изпълнява прости задачи като пренасяне, помагайки за облекчаване на товара на своите човешки колеги.
Обявени в петък, 15-ти март, роботите ще бъдат използвани и за изпълнение на други задачи с „ниски умения“, като основно сглобяване. Това позволи на човешките работници да се съсредоточат върху по-важни задачи и ще намали риска от повтарящи се наранявания и други проблеми със здравето и безопасността, свързани с ръчните задачи.
„Mercedes планира да използва роботика и Apollo, за да автоматизира някои физически труден ръчен труд с ниска квалификация – модел на работа, който ще видим други организации да възпроизвеждат през идните месеци и години“, казва изпълнителният директор на Apptronik, Джеф Карденас.
Apollo е висок 5 фута и 8 инча (1,77 метра), може да носи около 55 паунда (25 кг), тежи 160 паунда (72,6 кг) и може да работи около четири часа с една батерия.
Apollo се присъединява към поточната линия на Mercedes-Benz
Apollo е хуманоиден робот с две ръце, два крака и сензори. Имат екран на гърдите си, който показва различни видове информация, включително, изглежда, фирмени лога. „Лицето“ на робота е друг LED екран, който може да показва дигитализирани „емоции“ като усмихнато лице, икони или информация като състояние на зареждане на батерията.
Захранван от батерии, роботът не може да се зарежда с кабел. Неговите батерийни пакети обаче могат да се изключват бързо, намалявайки времето за престой на модула, след като им свърши енергията. Роботът може да работи като движеща се единица или, ако задачата изисква, торса може да се монтира на метален стълб за стационарни задачи.
Apollo има усъвършенствана функция за безопасност, която го спира, когато открие движещ се обект или човек в своята „зона на удар“. Освен това роботът има софтуер, който му позволява да бъде управляван дистанционно, а според уебсайта на компанията той дори може да се управлява с помощта на устройство, подобно на контролер за игра.
„Освен това, изчислителната мощ на Apollo дава възможност на водещите AI компании да решават видове употреба извън тези, които Apptronik ще реши първоначално, подобно на концепцията за iPhone: лесен за употреба хардуер от световна класа, който идва с някои предварително изградени приложения, но може да добавяте приложения, разработени от трети страни“, обяснява Apptronik.
Работната роля вероятно ще се промени с времето
Това може да означава, че Mercedes-Benz може да използва Apollo за инспектиране на части на превозни средства, доставяне на части на поточната линия за сглобяване от човешки работници и доставяне на окомплектовани части, наред с други потенциални случаи на употреба.
„За да създаваме най-желаните автомобили, ние непрекъснато развиваме бъдещето на автомобилното производство: Напредъкът в роботиката и AI отваря нови възможности за нас“, казва членът на управителния съвет на Mercedes-Benz Group, Йорг Бурцер, който ръководи производството, качеството на автомобилния производител и веригата за доставки. „Ние проучваме нови възможности с използването на роботика, за да подпомогнем нашата квалифицирана работна сила в производството.“
„Това е нова граница и ние искаме да разберем потенциала както за роботиката, така и за автомобилното производство за запълване на недостига на работна ръка в области като нискоквалифицирана, повтаряща се и физически натоварваща работа и за освобождаване на нашите висококвалифицирани членове на екипа, за да създаваме най-желаните автомобили в света“, добавя той.
Източник: InterestingEngineering
