BYD засилва позициите си в сегмента на plug-in хибридите с пускането на пазара на модела 2026 Qin L DM-i. Позициониран над Qin Plus в гамата на BYD, новият 2026 Qin L DM-i надгражда успеха на марката на пазара на plug-in хибридите с ключови подобрения в ефективността и комфорта.
Седанът предлага пробег само на електричество от около 130 км и постига разход на гориво, равен на приблизително 2,8 литра на 100 км, като предлага общ пробег от 2150 км.
Проектиран с мисъл за семействата и ежедневните пътуващи, Qin L предлага по-дълго междуосие и по-просторно вътрешно пространство. BYD също така актуализира ценовите си и продажбени стратегии, за да засили позициите си на пазара на средноразмерни седани.
По-интелигентен, по-чист и по-ефективен
Под капака, 2026 BYD Qin L DM-i запазва същата доказана задвижваща система като своя предшественик, но се възползва от усъвършенстван софтуер и енергийно управление.
Системата комбинира 1,5-литров бензинов двигател с мощност 99 конски сили и 93 паунда-фута (около 126 Nm) въртящ момент с електрически мотор, предлаган в две версии – 161 конски сили или 214 конски сили, в зависимост от нивото на оборудване.
Plug-in хибридът предлага електрически пробег от около 80 мили (около 130 км), докато общата му ефективност се повишава до еквивалента на 84 мили на галон (около 2,8 л/100 км) след изчерпване на батерията.
BYD съобщава, че настоящите собственици могат да актуализират автомобилите си по безжичен път (OTA ъпдейт), за да подобрят ефективността след разреждане на батерията до приблизително 90 мили на галон (около 2,6 л/100 км) при модела с 80-мили електрически пробег.
За сравнение, предишният Qin L DM-i предлагаше по-кратки варианти на батерията, с пробег само на електричество от около 50 и 75 мили (80 и 120 км), което ограничава удобството при шофиране на дълги разстояния и изисква по-чести спирания за зареждане.
Новият седан също така интегрира най-новия пакет за подпомагане на водача Tianshen C на BYD, който добавя адаптивен круиз контрол, центриране в лентата и подобрена автоматизация на безопасността, за да подпомогне по-комфортното шофиране на дълги разстояния.
BYD забавя разширяването си, за да се фокусира върху стабилни цени и печалби в Китай
BYD поддържа относително стабилни цени на автомобилите в цялата си гама в Китай през тази година, въпреки че представя по-малко нови модели в сравнение с 2024 г. Това умишлено забавяне на пускането на нови продукти и коригирането на цените помага на компанията да поддържа рентабилността си, но допринася и за по-умерен темп на растеж.
Между януари и септември BYD продава 3 260 146 нови енергийни автомобила (NEV), което представлява увеличение с 18,6% спрямо същия период на миналата година – солиден ръст, макар и по-бавен от експлозивния растеж, наблюдаван през предходните години.
Анализаторите отбелязват, че BYD изглежда се фокусира повече върху дългосрочната устойчивост и пазарния баланс, отколкото върху краткосрочната експанзия.
Qin L DM-i се конкурира с модели като Galaxy A7 на Geely, докато Geely предприема агресивна стратегия тази година, пускайки на пазара няколко нови модела на конкурентни цени, включително хибридния SUV M9.
От януари до септември китайският автомобилен производител е продал 2,17 милиона автомобила, което е с 35,2% повече в сравнение със същия период на миналата година, като подмарката Galaxy отбелязва още по-силен ръст, достигайки 205,6% ръст – 874 985 единици.
Източник: InterestingEngineering
