1-SpaceX / Flickr
2-SpaceX / Flickr
Впечатляващият диаметър от 29,5 фута (9 метра) на горната част на Starship означава, че може да побере до 100 пътници наведнъж.
Ракетната програма Starship на SpaceX е кулминацията на първоначалния план на основателя, Илон Мъск за изпращане на хора на Марс и превръщането на хората в междупланетен вид.
И все пак, Мъск винаги е казвал, че системата за изстрелване, първоначално наречена Междупланетна транспортна система, е универсален космически кораб, който може да се използва като бърза транспортна система от точка до точка за Земята – модифицирана версия на Starship също е договорена от НАСА за кацането на Артемида III на Луната, което се очаква да стане през 2025 г.
Сега НАСА обявява, че е избрала седем компании чрез своята инициатива Collaborations for Commercial Space Capabilities-2 (CCSC-2), нефинансирано споразумение за Космическия акт, което предоставя консултации и техническа експертиза на НАСА.
В това съобщение американската космическа агенция предвижда Starship да се превърне в „транспортна и космическа дестинация в ниска околоземна орбита“.
Визията на НАСА за космическа станция Starship
SpaceX / Flickr
Още през 2018 г. SpaceX пуска редица художествени изображения на Starship, едно от които показва изпълнител, свирещ на цигулка в микрогравитация пред публика.
Изображението представя стремежите на SpaceX Starship да бъде нещо повече от конвенционална ракета – то показва, че бъдещите повторения на системата за изстрелване могат да се преобразуват в орбитална дестинация за космически туризъм или космически амфитеатър за хора, пътуващи до Марс.
Сега, в съобщението на НАСА за инициативата CCSC-2, космическата агенция пише, че „SpaceX си сътрудничи с НАСА върху интегрирана архитектура в ниска околоземна орбита, за да осигури портфолио от технологии с краткосрочна еволюция на Dragon и едновременно развитие на Starship.
„Тази архитектура включва Starship като елемент за транспортиране и дестинация в ниска земна орбита в космоса, поддържан от Super Heavy, Dragon и Starlink, и съставни възможности, включително транспортиране на екипаж и товари, комуникации и оперативна и наземна поддръжка“, продължава изявлението.
НАСА търси частния сектор за изграждане на редица орбитални станции в ниска околоземна орбита (LEO), тъй като се очаква Международната космическа станция (ISS) да прекрати дейността си около 2030 г.
Космическата агенция е разделила награди на обща стойност 415 милиона долара на няколко частни програми за космически станции, включително станцията Orbital Reef на Blue Origin и Sierra Space, както и Starlab на Nanoracks.
Инициативата CCSC-2 позволява на НАСА да разшири тези усилия. Агенцията обяви седем компании, избрани чрез CCSC-2 в своята актуализация: Blue Origin, Northrop Grumman, Sierra Space, Special Aerospace Services, ThinkOrbital Inc., Vast Space LLC и SpaceX.
Развитието на Starship
SpaceX / Flickr
SpaceX проектира Starship да може да се използва многократно в опит да направи човешкия полет до Марс икономически осъществим.
Частната космическа компания твърди, че ракетата в крайна сметка може да побере до 100 пътници поради диаметъра си от 29,5 фута (9 м). Като отправна точка, космическата станция с най-голям открит вътрешен обем до момента е станцията Skylab на НАСА, която има по-малък диаметър от 21,76 фута (6,6 метра).
SpaceX пусна напълно интегрираната система Starship веднъж за тестов полет на 20-ти април тази година. По време на този опит за орбитално изстрелване ракетата започна да се върти на голяма надморска височина, което накара SpaceX да задейства ръчно прекратяване.
Космическата компания на Илoн Мъск казва, че все пак е успяла да събере множество данни по време на този тестов полет и сега се подготвя за второто изстрелване на Starship през следващите седмици – въпреки че това може да се забави поради продължаваща дискусия, включваща екологична група, Федералната авиационна служба (FAA) и Starship.
Източник: InterestingEngineering
