Моделите M на BMW са с висока производителност по дефиниция, но това не означава, че няма място за подобрения. Ето защо производителят на автомобили ще пусне още по-мощен вариант на M5 по-късно тази година.
Представен във вторник, 2022 M5 CS е по-лека и мускулеста версия на високопроизводителния седан – дори и с изтънчения си конкурентен пакет. Това е и модел с ограничено издание, който ще се предлага само за една година и само на определени пазари.
На M5 не му липсва мощност. Базовият модел разполага с 4.4-литров V8 с двоен турбокомпресор, който доставя 600 конски сили и въртящ момент от 553 фута. Но инженерите на марката са успели да изтласкат допълнителни 27 коня (10 повече от M5 Competition). Докато някои пуритани въртят очи от липсата на ръчна скоростна кутия, номерата на ускорението на автомобила трябва да компенсират изключването й. BMW твърди, че CS може да се изстреля от нула до 60 мили (100 км.) в час само за 2,9 секунди, което е с 0,2 секунди по-бързо от M5 Competition и лесно го прави най-бързият сериен автомобил на автомобилния производител, според CNET Roadshow. Максималната скорост от 190 мили (305 км.) в час също не е може да бъде пропусната.
Но заслугата за мълниеносното ускорение на автомобила също се дължи на намаленото му тегло. CS тежи цели 230 килограма по-малко от M5 Competition. Това се дължи главно на новите елементи от въглеродни влакна, включително капак, преден сплитер, заден дифузьор, заден сплитер и корпуси на огледалата, както и четирите седалки в кабината. Инженерите също така намаляват количеството на шумозаглушаващите материали в цялата кола. Тези промени позволяват на колата да свали сериозни килограми, без да се налага да жертва своята система за задвижване на всички колела. И ако се притеснявате от намаленото тегло, което променя начина, по който се чувства автомобилът, не се тревожете, защото BMW е регулирал съответно пружините и амортисьорите на автомобила.
Отвън CS не изглежда толкова различен от M5 или M5 Competition, но се отличава с няколко поразителни златни бронзови акцента, включително върху характерните решетки, логото и кованите 20-инчови джанти. Вътре ще намерите специални лога на CS, осветени лога M5, велур Alcantara, най-новият инфоразвлекателен пакет iDrive 7 на компанията и цифров габаритен клъстер, който ще показва дори повече информация от стандартния M5.
За момента BMW планира да предложи M5 CS само като част от моделната година 2022 и само на пазарите в Северна Америка, Великобритания, Германия и Русия. Тази изключителност, заедно със списъка с подобрения на производителността и дизайна, няма да е евтина. Спортният седан ще започне от 142 995 долара, когато ще влезе в продажба по-късно тази година, което е с 36 000 долара повече от стандартния M5 и с близо 30 000 долара повече от M5 Competition.
