И вече е на пазара.
След като първата партида литиево-йонни батерии бяха изпратени в търговската мрежа миналата седмица, Amprius Technologies вече се нарича „водещ доставчик на налични клетки с най-висока енергийна плътност“.
Литиево-йонните батерии с мощност 450 Wh/kg, 1150 Wh/L — първите по рода си, които ще бъдат пуснати в търговската мрежа, на Amprius, — са доставени на лидер в индустрията на ново поколение псевдосателити на голяма надморска височина (HAPS), но не е съобщено точното име.
По-добрите батерии
Както посочва списание Nature, „Силицият (Si) е признат за един от най-обещаващите анодни материали за литиево-йонни батерии поради високия си гравиметричен теоретичен капацитет за съхранение на литий (3,579 mAh g−1)1, в сравнение с конвенционално използвания графитен анод (372 mAh g−1)2, като същевременно имат относително ниско напрежение на разреждане.“
Имайки това предвид, технологията на Amprius използва 100 процента аноди от силициеви нанопроводници, с които директно замества графитните аноди. Другите компоненти на батерията са аналогични на вече съществуващите литиево-йонни батерии.
Използвайки само силиций, Amprius е в състояние да осигури литиево-йонни батерии, които имат това, което компанията твърди, че е най-високата налична енергийна плътност. Освен това, силициевите нанопроводници позволяват на батериите да имат най-високото съотношение на енергия към мощност, тъй като са свързани директно към субстрата без никакви свързващи вещества. И накрая, жизненият цикъл е по-дълъг.
Времето на работа се увеличава почти три пъти, в сравнение с обикновените графитни аноди, а обхватът на електрическия автомобил се удвоява.
В цифри Enpower посочва, че настоящите клетки Model 3 на Tesla (най-добрите до момента) поддържат около 260 Wh/kg и 730 Wh/l, докато новите клетки на Amprius притежават 450 Wh/kg и 1150 Wh/l – значителен скок нагоре.
Източник: InterestingEngineering
