Пазарът на електрически превозни средства е изпълнен с разнообразие от нови разработки. Почти всеки ден се появяват нови технологии в тази област. Сега водещият автомобилен производител Mazda навлиза смело на пазара на електромобили със своя EZ-6.
Този технологично усъвършенстван седан се очаква да осигури впечатляващ изцяло електрически пробег от до 600 км (373 мили) в цикъла CLTC. По този начин Mazda се стреми да реши проблема с пробега, който е една от най-големите пречки за широкото разпространение на електромобилите.
Впечатляващият обхват на EZ-6 може да се дължи на батерията му от 68,8 kWh и мощния електромотор от 190 kW (254 к.с.). Освен това, за тези, които търсят още по-голям пробег, Mazda предлага и версия за електрически превозни средства с удължен пробег (EREV).
Тази иновативна система съчетава бензинов двигател с мощност 93 к.с. и електрически мотор със 160 kW, постигайки общ пробег до 1301 км (808 мили). Освен това, според CarNewsChina, EV ще се зарежда от 30% до 80% само за 15 минути.
Нови авангардни функции
Отвъд впечатляващия си обхват, EZ-6 е пълен с авангардни технологии и луксозни функции. EZ-6 разполага с 14,6-инчов екран за информация и развлечения, цифрова инструментална група и експанзивен 50-инчов хедс-ъп дисплей с добавена реалност (AR-HUD).
Други акценти включват 64-цветна система за осветление, аудио система Sony с 14 високоговорителя, накланящи се предни седалки, фиксиран панорамен покрив и четиризоново гласово активиране.
Обемът на багажника варира от 479 до 1174 литра, в зависимост от позицията на задната седалка, като електрическата версия разполага и с 99-литров преден багажник.
EZ-6 оглавява електрическия тласък на Mazda в Китай
През април главният изпълнителен директор и президент на Mazda Масахиро Моро отбелязва, че Mazda EZ-6 представлява значителна стъпка в усилията на компанията за електрификация. Това превозно средство съчетава дизайнерската философия на Mazda с напреднала технология от сътрудничеството с Changan Automobile.
Моро подчертава, че EZ-6 цели да задоволи предпочитанията на китайските клиенти, които все повече търсят иновативни и устойчиви опции за превозни средства.
Японският гигант посвещава три години на разработването на EZ-6 и сега автомобилният производител работи за укрепване на присъствието си в Китай, като този модел е ключова част от този план. Въпреки че е рекламиран като „първият глобален седан“ на Mazda, е малко вероятно този модел да се предлага в САЩ.
Независимо от това, Mazda EZ-6 има потенциала да направи силно впечатление на китайския пазар, представлявайки значителна стъпка напред в стратегията на Mazda за електрически превозни средства.
Глобална тенденция в EV арената
Последните постижения в гамата EV се дължат на иновациите в технологията на батериите, аеродинамиката и ефективността на задвижването. По-специално, развитието на твърдотелни батерии обещава значителни увеличения на енергийната плътност и потенциално удвояване на обхвата на настоящите електромобили.
Компании като Toyota, Hyundai и General Motors усилено работят за увеличаване на обхвата на своите EV линии.
Междувременно много компании и институции засилват усилията си за подобряване на производителността на настоящите батерии за електромобили.
Източник: InterestingEngineering
