Първият автономен робот за поддръжка на пътища ще бъде тестван в Обединеното кралство

An illustration of the pothole-preventing robot at work.
Robotiz3d

Създаден от Robotiz3d и Университета на Ливърпул, този автономен робот за поддръжка на пътища излиза от лабораторията за своето дебютно пътуване.

В значителен напредък по отношение на поддръжката на пътищата, първият в света робот за предотвратяване на дупки е готов за своя дебютен пътен тест в Хертфордшир в Обединеното кралство. Създаден от технологичната фирма Robotiz3d и академиците от университета в Ливърпул, този автономен робот за първи път излиза отвъд границите на лаборатория.

Наречен Autonomous Road Repair System (ARRES) Prevent, авангардният робот е оборудван с изкуствен интелект (AI) за откриване и анализиране на пътни пукнатини и дупки. Веднъж идентифицирани, той самостоятелно запълва пукнатините, предотвратявайки проникването на повърхностна вода и в крайна сметка възпрепятства образуването на дупки.

Това нововъведение обещава значително спестяване на време и разходи, като същевременно минимизира смущенията на участниците в движението. Възвестявайки потенциална революция в поддръжката на пътищата, тази пионерска технология може да предефинира начина, по който Хертфордшир и глобалната общност се справят с предизвикателствата на пътната настилка в бъдеще.

Поддръжката е опростена

Идеята започва като изследователски проект в Университета на Ливърпул през 2016 г. Четири години по-късно изследователите от университета създават Robotiz3d Ltd, нова отделна компания, натоварена с напредването на иновативната технология за поддръжка на пътища.

През 2023 г. фирмата разработва ARESS Eye, система за анализиране и изследване на условията на пътната настилка без човешка намеса. Модернизираното оборудване може да събира данни, докато се движи с до 60 мили в час (96 километра в час), а превозното средство за поддръжка на пътя сканира една лента в даден момент със зрително поле (FoV), достигащо до три метра (~9,8 фута).

Роботът предоставя подробна информация за дълбочината на пукнатините и обемни данни, осигурявайки цялостен анализ на дефектите на пътя. Тази многофункционална система предоставя изключително точни данни за типовете дефекти и прецизни местоположения, като дава възможност за бързи и ефективни усилия за поддръжка.

В допълнение към системата, роботът ARRES Prevent работи автономно или чрез дистанционно управление, като патрулира по пътищата, за да идентифицира и запечатва пукнатини и да смекчи образуването на дупки.

Това превозно средство, задвижвано от батерии, наподобяващо малък ван, предлага гъвкавост и ефективност при поддръжката на пътищата чрез безпроблемно записване на спецификите на ремонта и местата за строги мерки за контрол на качеството.

Системата може също да работи денем или нощем, незасегната от условията на осветление, осигурявайки непрекъснато обслужване. Освен това неговата функция за отдалечен достъп до данни позволява наблюдение и управление на операциите в реално време от офиса, улеснявайки бързото вземане на решения и рационализиран надзор на работния процес, според Robotiz3d.

Намаляване на разходите

Дупките представляват значително предизвикателство за шофьорите в Обединеното кралство, което води до щети на превозни средства и значителни разходи за общините.

Фирмата изчислява, че 2,2 милиарда долара са годишните разходи, свързани с дупките по пътищата на шофьорите в Обединеното кралство. Въпреки усилията да се поправят близо два милиона дупки годишно, нови продължават да се появяват всеки ден, като преобладават конвенционалните ръчни методи за ремонт.

Компанията твърди, че нейната технология може да предложи забележителното 90% намаление на разходите в сравнение с традиционните методи за поддръжка на пътища и 70% увеличение на скоростта. Използването на автономна технология значително ускорява времето за ремонт, надминавайки ръчните методи.

Освен това, подходът води до три пъти по-малко емисии на CO2, благодарение на ефективните си процеси и разчитането на електрически технологии, което води до намален отпечатък върху околната среда, според Robotiz3d.

Въпреки че все още е в пилотна фаза, новото превозно средство е преминало строги лабораторни тестове. Неговият встъпителен ремонт на пътя в реалния свят е планиран за началото на тази година на жилищна улица в Хертфордшир, отбелязвайки важен крайъгълен камък в неговото внедряване.

Източник: InterestingEngineering