Само 1 килограм водородно гориво може да направи същото като около 4,5 кг дизел.
Базираната във Франция компания Alstom обяви, че първият в света водороден влак, Coradia iLint, е осъществил първото си успешно пътуване до Bremervörde, Долна Саксония, Германия.
При работата си този регионален влак отделя само пара и кондензирана вода и работи с ниско ниво на шум. С този пробив се цели да се създаде най-екологичната железопътна мрежа в световен мащаб, казват от Alstom.
„Мобилността без емисии е една от най-важните цели за осигуряване на устойчиво бъдеще и Alstom има ясна амбиция да стане световен лидер в алтернативните системи за задвижване за железопътния транспорт“, казва Анри Пупарт-Лафарж, главен изпълнителен директор и председател на борда на Alstom.
„Първият в света водороден влак, Coradia iLint, демонстрира нашия ясен ангажимент към зелената мобилност, съчетана с най-съвременните технологии. Ние сме много горди да въведем тази технология в серийна експлоатация като част от световна премиера, заедно с нашите страхотни партньори.“
Само 2,2 паунда (1 кг) водородно гориво може да направи същото като около 9,9 паунда (4,5 кг) дизел.
Както съобщава CNN, предвидено е четиринадесет водородни влака да влязат в експоатация. Сделката за 93 милиона долара е подписана между държавното дъщерно дружество Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LVNG) и Alstom.
Железопътната и транспортна компания Elbe-Weser (EVB), която ще оперира влаковете, и газовата и инженерна компания Linde също са част от проекта.
Влаковете, пуснати в сряда, постепенно ще заменят 15-те влака, обслужващи линията в момента.
Влаковете могат да се движат през целия ден
Влаковете са без емисии и работят с ниско ниво на шум. Те имат обхват от 621 мили (1000 км). Това означава, че всеки влак може да се движи цял ден с един резервоар водород.
Влаковете могат да се движат с максимум 140 км/ч или 87 мили/ч, въпреки че нормалните скорости по линията са много по-ниски, между 80-120 км/ч.
Президентът на Долна Саксония, Стефан Вайл, нарече новината „модел за останалия свят“ и „крайъгълен камък по пътя към климатичната неутралност в транспортния сектор“.
Относно Cordia iLint
Освен че е първият в света 100 процента водороден влак, Cordia iLint се отличава и с друго: Преобразуване на чиста енергияГъвкаво съхранение на енергия в батерииИнтелигентно управление на двигателната сила и наличната енергияВлакът се движи със скорост от 50 до 75 мили в час (80 до 120 км/ч), с максимална скорост от 87 мили (140 км/ч).
iLint е проектиран от екипи на Alstom в Залцгитер, Германия, и Тарб, Франция. Проектът се възползва от подкрепата на германското правителство, а разработването на Coradia iLint е финансирано като част от Националната програма за иновации за технологии за водород и горивни клетки (NIP) на германското правителство.
Какво ще е бъдещето на влаковете?
Според CNN следващата дестинация на влаковете ще бъде Франкфурт, където са поръчани 27 от тях. Те също така ще направят спирка в Италия, където шест влака ще бъдат пуснати в експлоатация в северния регион Ломбардия, и във Франция, където 12 влака ще бъдат споделени между четири региона.
Coradia iLint също е носител на наградата за дизайн на Германия за устойчиво развитие за 2022 г.
Източник: InterestingEngineering
