Stellantis NV и китайският производител на електрически превозни средства, Nio, станаха най-новите производители на автомобили, които обявиха нови съкращения на производството в резултат на глобалния недостиг на полупроводникови чипове.
Stellantis заяви в петък, че временно ще спре производството в пет завода в Северна Америка през следващата седмица поради глобалния недостиг на микрочипове: два завода в Канада, един в Мексико и два в САЩ. Спирането на производството ще започне през следващата седмица.
Засегнатите звена са съоръжението на компанията в Толука, Мексико, където произвежда Jeep Compass; завод в Онтарио, където изгражда миниванове на Chrysler Pacifica; завод в Илинойс, който изгражда джип Jeep Cherokee; завод в Мичиган, който изгражда пикапа Ram 1500 Classic и друг завод в Онтарио, който изгражда Chrysler 300, Dodge Charger и Dodge Challenger.
Stellantis не уточни колко време ще продължи спирането, но местен синдикат в Уиндзор заяви, че заводът на миниван ще спре производството за четири седмици, започвайки в понеделник.
Nio, един от основните съперници на Tesla, която доминира на пазара на електрически превозни средства (EV) в Китай, заяви, че ще спре производството за пет работни дни в завода в Хефей и ще намали прогнозата си за първото тримесечие с около 1000 превозни средства.
Ford Motor, Honda Motor, General Motors и Volkswagen бяха сред автомобилните производители, изненадани от недостига, принуждавайки се да задържат производството, дори когато търсенето на автомобили нарасна по време на пандемията.
Недостигът на чипове струва на световната автомобилна индустрия 130 000 превозни средства загубено производство, изчислява изследователската фирма AutoForecast Solutions, с най-голямо въздействие в Северна Америка, със 74 000 загубени единици, и Западна Европа, с 35 000 загубени бройки.
Недостигът на чипове също е резултат от увеличеното търсене на потребителската електроника, тъй като хората са работили от вкъщи и са играли повече видео игри по време на кризата. Санкциите срещу китайските технологични компании също изиграват сериозна роля.
Nio, която също е изправена пред конкуренция от местни съперници като Xpeng Inc, сега очаква да достави 19 500 автомобила през първото тримесечие, което е намаление с 1000 бройки от предвидените по-рано 20 500.
Ford предупреди, че недостигът може да намали печалбата им за 2021 г. с до 2,5 млрд. долара, докато по-големият американски производител на автомобили GM очаква кризата да доведе до загуба на 2 млрд. долара от целогодишната им печалба.
Ford, който досега сглобяваше своя високорентабилен F-150 без определени части, заяви в четвъртък, че ще спре производството на камионите в завод в Мичиган до неделя.
GM и японската Honda заявиха тази седмица, че ще продължат спирането на производството в заводи в Северна Америка през следващите седмици.
Междувременно шведският производител на камиони Volvo AB заяви във вторник, че недостигът на чипове ще има „значително“ въздействие върху печалбите му през второто тримесечие и ще въведе дни за спиране на заводите му, което ще започне през април.
Източник: Reuters
