GAC
Китайският автомобилен производител GAC представя най-новото си предложение, SUV Hyptec HL EREV, който може да се похвали с впечатляващ пробег от 218 мили (350 км) на изцяло електрическо задвижване и забележителен общ пробег от 851 мили (1370 км).
В сърцето на Hyptec HL EREV е новоразработената система за удължаване на пробега Xingyuan на GAC, проектирана да се справи с три основни предизвикателства, характерни за хибридните автомобили: прекомерна консумация на гориво, бавно ускорение и високи нива на вибрации и шум.
Конфигурацията интегрира 1,5-литров DHE двигател с монтиран отзад електромотор, съчетан с 60,33 kWh Freevoy трикомпонентна литиева Super Hybrid батерия на CATL. Тази комбинация осигурява както ефективност, така и производителност, като двигателят може да работи с бензин #92 или #95.
Самият електромотор развива максимална мощност от 250 kW (335 к.с.) и генерира максимален въртящ момент от 430 Nm, осигурявайки силна мощност при различни условия на шофиране.
Ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунди с бързо зареждане
Hyptec HL EREV е проектиран да осигурява както ефективност, така и производителност. Моделът е оборудван с резервоар за гориво с вместимост около 53 литра и постига приблизителен разход от 6,7 литра на 100 км по стандарта WLTC, което го прави подходящ за дълги пътувания.
По отношение на производителността, SUV ускорява от 0 до 100 км/ч за само 7,5 секунди, предлагайки на шофьорите отзивчива мощност, когато е необходимо. Зареждането е също толкова практично – при условия на бързо зареждане 5C, автомобилът може да възстанови около 130 мили (над 200 км) пробег само за 10 минути, което позволява бързо дозареждане при дълги пътувания.
Макар Hyptec HL EREV да споделя външния си дизайн с изцяло електрическия вариант BEV, неговата конструкция поставя по-силен акцент върху комфорта при шофиране и управляемостта. Шасито е изградено с предно окачване тип „двойни носачи“ и задно многоточково окачване с пет връзки, което осигурява стабилност и контрол при различни пътни условия.
За да подобри още повече шофьорското изживяване, твърдостта на окачването се регулира автоматично с помощта на данни в реално време от камери и лидарни сензори, монтирани в автомобила, което позволява на системата да предвижда и да се адаптира към предстоящи препятствия по пътя.
Автономна технология GSD
Hyptec HL е оборудван и с интелигентна система за кокпит, задвижвана от чип Qualcomm Snapdragon 8295P и интегриран DeepSeek-R1 AI. Тази конфигурация позволява интуитивно гласово взаимодействие, което дава възможност на шофьорите и пътниците да контролират функциите безпроблемно по време на движение, правейки всяко пътуване по-удобно и свързано.
Задвижван от чипа Drive Orin-X на Nvidia и усъвършенствания алгоритъм на Momenta, Hyptec HL използва системата GSD (GAC Self-Driving) на GAC без карти, за да предостави помощ на водача от ново поколение.
За разлика от традиционните системи, той може да се справя със сложни ситуации на пътя, без да разчита на предварително заредени карти с висока разделителна способност.
Нейните възможности включват откриване на статични препятствия, помощ при паркиране в тесни пространства, възможност за автономно паркиране, поддръжка на дистанционно паркиране и наблюдение на мъртвите зони, всичко това с цел да се повиши безопасността, удобството и увереността зад волана.
За да поддържа всичко това, всеки модел от серията е оборудван с надежден набор от сензори, който включва лидар, монтиран на покрива, три милиметрови радара, 11 камери и 12 ултразвукови радара.
Заедно тези компоненти дават на автомобила възможност за наблюдение на околната среда в реално време, подобрявайки безопасността, надеждността и автономното шофиране.
Източник: InterestingEngineering
