Tesla отново намали цените на електрическите си автомобили, докато се опитва да увеличи продажбите и да се конкурира с конкурентни фирми.
Намаленията – на стойност няколко хиляди паунда, в зависимост от пазара и модела – са приложени към автомобили, обявени за продажба на уебсайта на компанията в Обединеното кралство, САЩ и на други места.
Те следват големите намаления до 20%, които фирмата вече въведе през януари.
Tesla е изправена пред предизвикателства, тъй като по-високите разходи за заеми тежат на купувачите, а конкурентите предлагат все повече електрически опции.
Компанията не отговори на искане за коментар. Миналата година фирмата пропусна целта си за 2022 г. да увеличи доставките си с 50% годишно, факт, за който фирмата обвини ограниченията в доставките и отслабващата икономика.
Но шефът Илон Мъск каза по-рано, че намаленията на цените работят за увеличаване на търсенето.
„Желанието на хората да притежават Tesla е изключително високо. Ограничаващият фактор е способността им да плащат за Tesla“, казва Мъск миналата седмица по време на презентация пред инвеститори.
Мъск предупреди през януари, че очаква „доста тежката рецесия“ да навреди на търсенето тази година, което ще доведе до свиване в по-широката индустрия. Той казва още, че все пак очаква продажбите на Tesla да продължат да растат, посочвайки фокуса на фирмата върху цената.
Според Reuters последният кръг от намаления бележи петата промяна, която Tesla прави в цените от началото на годината, когато намаленията разтърсиха пазара на електрически автомобили, което накара някои други фирми да намалят цените в отговор.
Впоследствие Tesla повиши цените за някои модели в някои страни, но разходите остават по-ниски, отколкото бяха.
В САЩ последните отстъпки варират от 4% до 9% и се прилагат за по-скъпите превозни средства на фирмата. В Европа и Обединеното кралство съкращенията, изброени на уебсайта, се отнасят за седана Model 3 и Model Y.
Водещата роля на Tesla на пазара на електрически автомобили също е заплашена от засилената конкуренция на традиционните гиганти за производство на автомобили като Ford и General Motors, както и от по-новите участници на пазара като Rivian и Lucid в САЩ и китайските BYD и Nio.
Източник: BBC
