И скоро неговата система Drive Pilot може да бъде налична в международен план.
Mercedes-Benz получи първото в света международно-валидно одобрение на система за условно автоматизирано шофиране, което показва, че автономната функция на фирмата, Drive Pilot, може скоро да бъде налична в международен план преди тази на Tesla, според прессъобщение на Daimler.
„В продължение на много години ние работим, за да реализираме нашата визия за автоматизирано шофиране. С тази базирана на LiDAR система разработихме иновативна технология за нашите превозни средства, която предлага на клиентите уникално, луксозно изживяване при шофиране и им дава най-важното: време. С одобрението на властите вече постигнахме пробив: ние сме първият производител, който пусна условно автоматизирано шофиране в серийно производство в Германия“, каза в изявлението Маркус Шефер, член на управителния съвет на Daimler AG и Mercedes -Benz AG, главен технологичен директор, отговарящ за разработката и покупките.
Изданието продължи да обяснява как в автомобили, оборудвани с новата технология, силно автоматизираната система позволява на водача да се съсредоточи върху други дейности, докато е в натоварен трафик или по задръстени магистрали. Това отдавна е мечта на много производители на автомобили, включително и особено на Tesla.
Въпреки това, максималната скорост, при която може да се използва системата Drive Pilot, все още е ограничена на 60 километра (37 мили) в час. Засега Mercedes може да предоставя системата само в Германия, но фирмата търси регулаторно одобрение и в други юрисдикции и заяви, че веднага щом има национална правна рамка за условно автоматизирана работа, тя ще предприеме необходимите стъпки за легализиране на своята система.
От средата на следващата година, моделите на фирмата S-класа и EQS ще се предлагат с опцията Drive Pilot, въпреки че досега не се съобщава колко ще струва новата система.
Абонаментите за пълно самоуправление (FSD) на Tesla, които все още изискват активен надзор на водача и не правят превозното средство автономно, струват 99 $ и 199 $ на месец. Дали напълно автономните функции на Mercedes биха направили тяхната система още по-скъпа?
Източник: InterestingEngineering
