Производството на автомобили в Обединеното кралство миналата година е спаднало до най-ниското си ниво от 1956 г. насам, според данни на Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT).
SMMT заяви, че цифрите са толкова мрачни, до голяма степен заради глобалния недостиг на микрочипове и смущенията, причинени от пандемията.
Високите енергийни разходи могат да бъдат допълнително предизвикателство за производителите на автомобили тази година.
Надеждите, че производството на автомобили ще се възстанови през 2021 г., категорично са разбити. Според данните на SMMT, малко под 860 000 нови коли са напуснали фабриките в Обединеното кралство миналата година.
Това е дори по-малко, отколкото през 2020 г., когато първата вълна на Covid и свързаните с нея блокирания принудиха няколко фабрики да затворят.
Производството миналата година е с 6,7% по-ниско в сравнение с 2020 г. – и цели 34% под нивата преди пандемията.
Недостиг на чипове
Основната причина за спада, според SMMT, е сериозният недостиг на полупроводници или чипове.
Съвременният автомобил има сложна електроника и може да използва между 1500 и 3000 чипа за управление на елементи като системи за управление на двигателя, контрол на емисиите, устройства за безопасност и навигационни системи.
Но има и други фактори, влияещи върху производството.
Главният изпълнителен директор на SMMT, Майк Хоус признава, че е била „мрачна година, която няма как да се крие“.
Но допълва, че „въпреки тази мизерна година има оптимизъм“, най-вече заради обявяването на £4,9 милиарда в планирани нови инвестиции, много от които в електрически превозни средства или технологии.
Недостигът на компютърни чипове е глобален и производителите по целия свят се борят да се справят с него.
Но във време, когато автомобилната индустрия в Обединеното кралство трябва да се съсредоточи върху компенсирането на загубените позиции, заради Брекзит, това е огромен удар за нея.
Въпреки това сега идват нови инвестиции и Обединеното кралство трябва да вложи много усилия ако наистина иска да се превърне в сила на новия пазар за електрически превозни средства.
Електрическо бъдеще
Въпреки общото неразположение в индустрията, междувременно производството на електрически и хибридни автомобили нарасна с близо 30% – и представлява почти една четвърт от всички произведени автомобили.
Производството на микробуси, което става все по-важна част от автомобилната индустрия в Обединеното кралство успява да се възстанови до едва 3% под нивото си преди пандемията.
Търсенето на тези превозни средства нараства поради популярността на онлайн пазаруването и доставките до дома.
Независими прогнози, направени за SMMT, предполагат, че производството ще нарасне с близо 20% през следващата година, до повече от един милион превозни средства.
Но организацията каза, че ако на пазара не дойдат нови играчи, е малко вероятно индустрията да се върне към нивата на производство, наблюдавани преди пет години, когато около 1,7 милиона автомобила напускат заводите в Обединеното кралство.
Това е следствие от затварянето на завода на Honda в Суиндън и на решението да се произвеждат микробуси вместо автомобили във фабриката на Vauxhall в Ellesmere Port.
Междувременно се очаква недостигът на чипове да остане фактор през първата част на тази година.
Въпреки това индустрията вероятно ще се изправи пред друго, много важно предизвикателство: бързо нарастващи разходи за енергия.
„Ескалиращите енергийни разходи застрашават жизнеспособността на заводите за превозни средства, но също и конкурентната ни позиция“, казва г-н Хоус.
„Вече плащаме повече разходи за енергия тук, в Обединеното кралство, отколкото в конкурентните страни в Европа и извън нея.Така че трябва да опитаме да смекчим тези покачвания на цените, за да гарантираме, че можем да останем конкурентоспособни.“
Източник: BBC
