Китайският лидер в производството на електромобили Xpeng Motors представя в четвъртък в Гуанджоу нова хибридна версия на своя SUV G7, като заявява, че той може да измине до 1704 километра (1058 мили) с един резервоар и пълна батерия.
Това разстояние е приблизително равно на разстоянието от Сиатъл до Лос Анджелис без презареждане. Xpeng твърди, че това прави G7 SUV-ът с най-голям пробег в света.
Хибридът комбинира батерия с капацитет 55,8 kWh с резервоар за гориво с обем 60 литра. Малък бензинов двигател действа като генератор, който презарежда батерията по време на шофиране.
„Това позволява много по-дълги пътувания в сравнение със стандартните електромобили и намалява притесненията относно пробега“, заявяват от компанията по време на представянето.
Автомобилният производител представя и седана P7+, който се отличава с „супер удължен пробег“ до 1550 километра (963 мили). Самата батерия покрива 267 мили (430 км), което е най-дългият пробег само на батерия за този модел. Председателят и главен изпълнителен директор на компанията Хе Сяопенг споделя новината по време на събитието.
Ценова и моделна стратегия
Цената на новия G7 започва от 195 800 юана (28 000 щатски долара), като хибридната версия с удължен пробег и изцяло електрическата версия са на същата цена. Седанът P7+ следва подобен подход, като и двете версии започват от 186 800 юана (27 000 щатски долара).
Това пускане на пазара бележи втората вълна от автомобили с удължен пробег на производителя. Актуализираният миниван X9, представен през ноември 2025 г., предлага пробег до 997 мили (1602 км).
Доставките на X9, включително изцяло електрическата версия, достигат рекордните 5424 броя през декември 2025 г., което е почти три пъти повече от предходната година.
Растящо присъствие на пазара
Растежът на производството и продажбите на компанията показва нейната нарастваща сила на китайския пазар на електромобили. Годишните доставки са се удвоили през 2025 г., достигайки над 429 000 единици, като надминават конкурентите Nio и Li Auto. През 2024 г. Xpeng е заемал последното място сред трите компании.
Преходът към хибридни автомобили е отговор на неравномерното разпространение на инфраструктурата за зареждане на глобалните пазари, като предоставя на клиентите гъвкавост да пътуват на дълги разстояния дори там, където мрежите за зареждане са ограничени.
Това е в съответствие с „стратегията за глобализация 2.0“ на автомобилния производител, която има за цел разширяване в Европа, Югоизточна Азия, Близкия изток и Африка.
До края на 2025 г. Xpeng е навлязъл на 60 пазара и е открил третата си производствена база в чужбина в Малайзия, след Индонезия и Австрия. Износът в чужбина почти се е удвоил до над 45 000 единици през 2025 г.
Според Chinese Automotive Data, компанията се нарежда на осмо място в света по продажби на нови енергийни превозни средства за първите 10 месеца на 2025 г. BYD е начело с 3,4 милиона единици, следвана от Tesla с почти 1,3 милиона. Председателят на компанията подчертава, че седем китайски марки са сред първите 10 в света, което говори достатъчно за „произведеното в Китай, излизащо на световния пазар“.
Източник: InterestingEngineering
