Дългоочакваната електрическа версия на G-класата на Mercedes беше сред четирите електромобила, представени на тазгодишното изложение IAA Mobility в Мюнхен.
Не е тайна, че G-класата на Mercedes-Benz притежава почти митологичен статус сред привържениците на стари SUV-та. Сега германският автомобилен производител предстои да разбере, дали прочутият четириколесен автомобил ще запази статута си в ерата на електрификацията.
Задвижваният на батерии SUV беше сред четирите електромобила, представени от германския автомобилен производител на тазгодишното изложение IAA Mobility в Мюнхен. И въпреки че в името има думата „концепция“, се очаква G-класата с нулеви емисии да влезе в производство и да се присъедини към линията EQ на марката.
Откъде знаем това? Mercedes-Benz го каза в прессъобщението, в което обяви автомобила. В него марката изрично нарича Concept EQG „почти производствено проучване на изцяло електрически модел на своята утилитарна off-road икона.“
Това не би трябвало да е изненадващо. Освен че е един от най-емблематичните модели на автомобилния производител, електрическата версия е коментирана, откакто сегашното поколение G-класа беше представена през 2018 г. Освен това Mercedes наскоро заяви, че ще похарчи 47 милиарда долара, за да електрифицира целия си флот до 2030 г.
Въз основа на изображения, придружаващи анонса, електрическата и газовата G-класа ще изглеждат почти идентични, което е добра новина за почитателите на модела. Concept EQG запазва оригиналната квадратна форма и емблематичните кръгли фарове.
Има и разлики рзбира се. Капакът на резервното колело е заменен с осветена кутия за заключване с място за кабел за зареждане. Решетката от черен панел, която е запазена марка на линията EQ, е допълнена с LED осветление и набор от 22-инчови джанти от алуминиева сплав. Нещата могат да се променят, но е малко вероятно серийната версия на автомобила да изглежда коренно различно от прототипа.
За съжаление, съобщението на Mercedes не предлага много подробности за EV. Всичко, което знаем за задвижването, е, че автомобилът ще разполага с електрически мотор на всяко колело, за да осигури задвижване на четирите колела. Подобно на други G-класи, той ще бъде подходящ за офроуд и ще се отличава с независимо предно окачване и твърда задна ос.
Mercedes-Benz не обявява датата на пускане на електрическата G-класа, но има слухове, че той може да дебютира още през следващата година. Когато пристигне , електрическият G-Wagen ще се сблъска с конкуренция от други свръхмодерни автомобили с батерия, като SUV Hummer EV и Rivian R1S.
И все пак, подобно на неговия брат, работещ на газ, нямаме никакво съмнение, че EQG ще има някакъв проблем с това да се открои сред конкурентите.
Източник: RobbReport
