В опит да спаси двигателя с вътрешно горене.
Формула 1 има за цел да поддържа двигателя с вътрешно горене възможно най-дълго, като разработи 100 процента устойчиво гориво, разкрива изявление за пресата. Терминът „drop-in“ означава, че горивото може да се използва в съществуващите двигатели без изискване за каквито и да е модификации на машината.
Организаторите на състезателните серии казват, че техните планове за устойчиво гориво са част от обещанието им да бъдат с нулеви въглеродни емисии до 2030 г.
Сред предстоящите си цели Формула 1 казва, че ще започне да използва гориво Е10 – смес от 90 процента изкопаеми горива и 10 процента етанол – до 2022 г. и ще използва ново поколение силови агрегати до 2025 г., задвижвани от 100 процента устойчиво гориво.
В изявлението си Формула 1 казва, че „активно участва в дискусии с горивни компании относно създаването на гориво в количествата, необходими за първенството“.
Както при много други иновации, дошли от Формула 1 до търговската автомобилна индустрия, организаторите казват, че те също имат за цел в крайна сметка „да увеличат производството за по-широка социална употреба“.
Формула 1 и авиационната индустрия избират устойчивите горива
Новото устойчиво гориво ще бъде създадено в лаборатория и Формула 1 казва, че ще се набавя с помощта на устойчиви методи, като улавяне на въглерод и нехранителна биомаса.
Въпреки че самото гориво все още ще отделя въглероден диоксид, Формула 1 казва, че горивото ще постигне „икономии на емисии на парникови газове в сравнение с изкопаемия бензин от поне 65%“.
Важното е, че горивото ще има същата енергийна плътност като сегашния бензин от изкопаеми горива, използван от автомобилите в състезателните серии, което означава, че те ще продължат да достигат огромни скорости с малка част от разходите за околната среда.
Усилията на Формула 1 много приличат на тези на авиационната индустрия, която има за цел да достигне нулеви въглеродни емисии до 2050 г., но ще трябва да разработи устойчиви горива поради предизвикателството да се електрифицират самолети на дълги разстояния – по-рано тази седмица, първият завод за синтетичен керосин в света беше открит в Германия.
В своето изявление Формула 1 твърди, че тъй като се предвижда само 8 % от превозните средства на пътя да бъдат напълно електрически до 2030 г., новото гориво ще има огромно въздействие върху усилията за устойчивост в световен мащаб.
Организацията твърди, че „двигателите с вътрешно горене ще продължат да бъдат от съществено значение за въздушните и морските пътувания, както и за транспортната индустрия“ през следващите години.
Източник: InterestingEngineering
