На едно летище в Европа е въведен автономен транспорт. Решението за автономна мобилност, наречено Robobus, е най-новото попълнение на летище Цюрих. Разработен от WeRide, Robobus може да поеме девет пътници. Това е първият комерсиален проект за автономен автобусен трансфер на европейско летище.
Той ще обслужва служителите на летището по специален маршрут, свързващ входа за служители при изход 101 със зоната за поддръжка при изход 130. Според WeRide услугата Robobus ще започне още през първото тримесечие на 2025 г.
Robobus осигурява ефективни услуги за трансфер
Услугата на летището в Цюрих следва успешното внедряване в Париж, където Robobus предоставя ефективни услуги по петкилометров маршрут по време на Откритото първенство на Франция, като част от продължаващото сътрудничество с Renault Group за насърчаване на нисковъглеродни решения за обществен транспорт, според WeRide.
„WeRide притежава напълно разработена и старателно тествана технология, отговаря на всички законови изисквания и изисквания за безопасност, въведени на летище Цюрих, и гарантира, че ще изпълни поставените изисквания за защита на данните“, се казва в изявление на Flughafen Zürich AG.
Без волани или кабини на водача
WeRide разгръща Robobus в партньорство с Flughafen Zürich AG и Swiss Transit Lab (STL), отбелязвайки значителен етап във въвеждането на автономни решения за мобилност в голям европейски авиационен център.
Компанията твърди, че напълно безпилотният робот L4 Robobus е първият, който е проектиран за масово производство и пускане в експлоатация като услуга за обществеността.
„За производството на Robobus се обединихме с Yutong Group. Нашият Robobus представлява нова форма на градска мобилност, която може да се използва в различни сценарии за обществен и частен транспорт. За обществен транспорт в градски условия нашият Robobus е проектиран да се справя с открити пътища при всякакви метеорологични условия“, се казва в изявление на WeRide.
Първият в света специално конструиран автономен микробус
„Проектирахме нашия Robobus така, че да осигурява напълно автономно шофиране без волани или шофьорски кабини. Максималната скорост на Robobus е 40 км в час и има пълна съвместимост с V2X“, добавя WeRide.
Компанията твърди, че Robobus е първият в света специално конструиран автономен микробус, предназначен за открити градски пътища. Той разполага с пълноценно хардуерно и софтуерно решение L4 и няма волан, спирачен педал или педал за газта.
Чисто електрическият му пробег е до 200 км, а Robobus също така осигурява 360° възприятие без мъртва точка.
WeRide разкрива, че в подножието на Алпите летище Цюрих представлява сериозно предизвикателство за технологията за автономно управление поради сложната оперативна среда и климатичните условия.
Компанията твърди, че успешно е преодоляла тези предизвикателства благодарение на силните си технически възможности и богатия си опит в областта на внедряването, предоставяйки зряло и надеждно решение.
Последната стъпка се основава на успешните операции на WeRide в Европа, включително неотдавнашния автономен автобус в Ролан Гарос по време на Откритото първенство на Франция през 2024 г.
Източник: InterestingEngineering
