Само ден след като Li Auto излъчи на живо теста за издръжливост на новия си SUV i6, XPeng демонстрира способността за дълги разстояния на своя електрически автомобил с удължен пробег (EREV) Mona L05.
На 23 октомври кросоувърът измина 1194,2 км (742 мили) без презареждане на батерията или зареждане с гориво по време на пътен тест. Според публикуваните от CarNewsChina данни резултатът представлява 94,77% от заявения комбиниран пробег по китайския стандарт CLTC.
XPeng сподели кадри от теста, организиран от китайската автомобилна платформа BitAuto, известна още като Yiche. Превозното средство пътува от Гуанджоу до Уенчжоу по крайбрежната магистрала G228. Маршрутът е изминат в „Ултра енергоспестяващ режим“, което означава, че повечето функции, несвързани с шофирането, са били изключени, за да се намали консумацията на енергия. Климатикът е бил настроен на 24 градуса по Целзий.
Силов агрегат с удължен пробег
Mona L05 EREV комбинира електрически мотор с мощност 183 киловата (245 конски сили) с литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 37,2 киловатчаса и 1,5-литров бензинов двигател с атмосферно пълнене.
За разлика от конвенционалния хибрид, електрическото превозно средство с удължен пробег използва предимно електродвигател за задвижване на колелата си. Неговият двигател с вътрешно горене служи като удължител на пробега, генерирайки електричество, когато батерията вече не може да осигури цялата енергия, необходима за шофиране.
По информация на Car News China, хибридът изминава 252,7 км в режим BEV с разход на енергия от 11,7 kWh на 100 км. След това се активира двигателят за удължаване на пробега, за да подпомогне останалата част от пътуването. Според CarNewsChina заявеният пробег в изцяло електрически режим е 310 км по CLTC, което изданието приравнява приблизително на 251 км по WLTP. Така отчетените 252,7 км надхвърлят посочения приблизителен WLTP еквивалент.
Общият пробег на Xpeng Mona L05 в режим EREV достигна 1194,2 км, с разход на енергия от 2,5 kWh на 100 км и разход на гориво от 3,7 литра на 100 км. Колата пътува 23 часа и 14 минути, като XPeng не разкрива средната скорост, въпреки че кадрите показват, че автомобилът се движи с около 50–80 км/ч (31-50 мили/ч) през по-голямата част от пътуването.
Електрическите превозни средства с удължен пробег са привлекателна опция за любителите на дългите пътувания. Те могат да осигурят значителен пробег, захранван от батерии, като същевременно запазват опцията, базирана на двигател с вътрешно горене, за пътувания, които надвишават автономния обхват на батерията.
Постигнатият пробег от 1194 км (742 мили) е полезна индикация за способността на Mona L05 EREV да изминава дълги разстояния, но енергоспестяващият режим, относително умерените скорости и ограниченото разкриване на методологията на теста затрудняват директното сравняване на резултата с ежедневното шофиране в реални условия.
Xpeng L05 е автомобил от среден клас с размери 4870/1930/1636 мм. Междуосието му е 2 940 мм. Багажникът предлага стандартен капацитет от 702 литра. Централната конзола е оборудвана с 17,3-инчов основен екран, съчетан с 26,8-инчов head-up дисплей.
Предлагат се два варианта за задвижване – с удължен пробег (EREV) и изцяло електрическата версия (BEV). Последната използва по-голяма LFP батерия с капацитет 71,1 kWh и същия електромотор с мощност 183 kW, с деклариран пробег от 615–660 км в зависимост от конфигурацията.
Xpeng Mona L05 вече се предлага за предварителна поръчка в Китай на цена от 169 800 до 191 800 юана (25 430 – 28 720 щатски долара).
