Знаете ли ужасяващата история за произхода на верижните триони?

Историята на верижния трион е дълга и пълна с различни модели с различни характеристики, въпреки че еволюцията му се основава главно на неговата работоспособност.

Прототип след прототип, верижните триони стават по-лесни за използване и в крайна сметка заменят традиционните брадви и ръчни триони, революционизирайки производството на дървен материал и други области, където се изисква рязане на дърво.

Първоначално обаче верижните триони са били измислени за рязане на кости. По-конкретно, те са били използвани за отстраняване на части от тазовата кост на жените по време на раждане, за да помогнат за раждането на бебето.

Но да се върнем малко по-назад…

История

Най-старият предшественик на верижния трион е ръчният трион, който използва острие със зъби за рязане на дърво и други материали.

Най-древните ръчни триони датират от ерата на палеолита, вероятно произхождащи някъде между 60 000 и 10 000 г. пр.н.е., и са направени от кремък или каменни остриета с костни дръжки.

Металните остриета за ръчни триони са създадени след развитието на медната металургия преди около 9000 години. В Древен Египет е имало триони от мед и бронз. Йероглифи, открити в египетски паметници, разкриват, че египтяните са ги използвали за изграждане на мебели.

През желязната епоха трионите започват да се правят от желязо, а от около 1500 г. пр. н. е. започват да се правят от стомана, сплав от желязо и въглерод.

Къде е изобретен първият моторен трион?

Бързо напред до 1780. В Шотландия хирурзите Джон Ейткен и Джеймс Джефри създават първия моторен трион, който да помогне за разрешаване на затруднено раждане.

Терминът „възпрепятствано раждане“ се отнася до ситуация, когато бебето има затруднения при спускането през родовия канал по механични причини (като заклещване между тазовите кости на майката).

Състоянието може да доведе до сериозни усложнения за бебето и майката, ако не бъде разрешено. Днес то се лекува с цезарово сечение, но преди това затрудненото раждане често води до смърт както на майката, така и на бебето.

Преди изобретяването на антисептиците и анестетиците през 19-ти век, цезаровите сечения не са били популярни, тъй като са криели сериозни рискове, като инфекции и кръвоизливи, които често са убивали майката.

Предпочитаният метод за разширяване на таза и позволяване на раждането в тези случаи се нарича симфизиотомия. Тази хирургична процедура се състои в прекъсване на пубисната симфиза, хрущялна става между лявата и дясната тазова кост, за да се създаде повече пространство за бебето да премине през вагината.

Процедурата е извършвана без упойка и с помощта на малки ножове, което изисква хирургът да действа бързо и точно. Джон Ейткен и Джеймс Джефри създават първия моторен трион, за да улеснят този процес за лекари и пациенти.

Оригиналният дизайн се състои от подобна на часовник верига със зъби, държани между две дървени дръжки, и се управляваше с ръчна манивела. Освен използването му при затруднено раждане, той е бил успешен като инструмент за изрязване на болни кости и стави.

През 1894 г. италианският хирург и акушер Леонардо Джили създава триона с усукана тел Gigli. Трионът Gigli в крайна сметка заменя моторния трион на Джон Ейткен и Джеймс Джефри. Дори сега, когато симфизиотомиите не се прилагат в развитите страни, трионът Gigli все още се използва за извършване на ампутации и черепни клапи.

Кой е изобретил моторния трион?

Шотландските лекари Джон Ейткен и Джеймс Джефри често се считат за изобретателите на първия моторен трион, но има подобно изобретение в областта на медицината, което прилича на съвременните моторни триони и се смята за техен предшественик.

Верижният остеотом, създаден около 1830 г. от немския ортопед Бернхард Хайне, се състои от верига с малки режещи зъби с ръбове, поставени под ъгъл; веригата се движи около водещо острие, чрез завъртане на дръжка.

Този инструмент е изобретен за рязане на кости; негова актуализирана версия все още се използва в пластичната хирургия, ортопедичната хирургия и зъбната имплантация.

Кога за първи път са използвани верижни триони за рязане на дърва?

Дизайнът на верижния трион е модифициран, за да реже дърва от няколко души след 1883 г.

През 1883 г. изобретател от Флатландс, Ню Йорк, патентова „безконечен верижен трион“, стационарна верижна машина за рязане, предназначена да разрязва дъски с помощта на верига, опъната между набраздени барабани.

Друг „верижен трион“ се появява в патент от 1905 г., принадлежащ на Самуел Дж. Бенс, който добавя водеща рамка, за да адаптира дизайна за изсичане на големи дървета като секвои.

Първият преносим моторен трион е патентован през 1918 г. от канадския мелничар Джеймс Шанд. Въпреки това, той оставя правата си да изтекат и немската компания Festo (сега Festool) започва да произвежда триони, използвайки неговия дизайн през 1933 г.

През 1926 г. немският инженер Андреас Щил създава първия електрически верижен трион, който тежи около 140 фунта (64 килограма) и изисква двама души, които да работят с него.

Stihl подобрява дизайна през 1930 г. Той пуска електрически верижен трион за рязане на по-дълги дървени секции в трупи. Само един човек може да управлява този моторен трион Stihl. Следващият модел, пуснат през 1933 г., тежи само 55 паунда (25 килограма).

Бившият бизнес партньор на Stihl, Емил Лерп, създава първия бензинов трион и основава горската компания Dolmar, за да го произвежда масово през 1927 г. Stihl също разработва бензинов трион през 1929 г., наречен „машина за изсичане на дървета“.

Въпреки че и двете компании са разработили верижни триони приблизително по едно и също време, Андреас Щил е смятан за изобретател на мобилната и моторизирана резачка — „бащата“ на бензиновия верижен трион. Този, за който се сещаме, когато мислим за верижни триони — много далеч от техния ужасяващ произход.

Източник: InterestingEngineering